قطار فلام يعمل يوميًا طوال العام، والشتاء من أجمل أوقاته لمن يريد مشاهدة وادي Flåmsdalen والجبال وهي مغطاة بالثلج. الرحلة بين فلام وMyrdal بطول 20 كم وتستغرق نحو ساعة في الاتجاه الواحد، ويمكن ركوبها كتذكرة اتجاه واحد أثناء التنقل بين أوسلو أو بيرغن وفلام، أو كرحلة ذهاب وعودة إذا كنت مقيمًا في فلام.
مدة الاتجاه الواحد: نحو 60 دقيقة.
المسافة: 20 كم.
الارتفاع: من مستوى الفيورد في فلام إلى نحو 867 مترًا في Myrdal.
التشغيل: يوميًا طوال العام.
تذكرة البالغ اتجاه واحد: من نحو 399 NOK.
الأطفال 6–17 سنة: 50% من تذكرة البالغ للاتجاه الواحد.
أفضل استخدام للقطار: جزء من مسار أوسلو–فلام أو بيرغن–فلام، أو دمجه مع Nærøyfjord في يوم واحد.
Flåmsbana ليس قطارًا سياحيًا منفصلًا تمامًا عن شبكة النقل النرويجية؛ فهو يربط قرية فلام الواقعة عند Aurlandsfjord بمحطة Myrdal على خط Bergen Line الذي يصل أوسلو ببيرغن. لهذا يمكن أن يكون القطار نفسه وسيلة للوصول إلى فلام وتجربة سياحية في الوقت ذاته.
إذا كنت ستقضي ليلة في المنطقة، اقرأ أولًا دليل فلام في الشتاء حتى تحدد هل تحتاج رحلة ذهاب وعودة بالقطار أم يكفي اتجاه واحد ضمن مسارك.
هل قطار فلام يعمل في الشتاء؟
نعم. Flåm Railway يعمل يوميًا طوال العام، وليس نشاطًا صيفيًا فقط. الذي يتغير شتاءً هو عدد الرحلات اليومية ومقدار الضوء والمنظر خارج النوافذ، وليس مبدأ تشغيل الخط نفسه.
وفي بعض أيام الأعياد مثل 24 و25 و31 ديسمبر تكون الرحلات أقل من المعتاد، لذلك يجب مراجعة موعد تاريخك تحديدًا وعدم الاعتماد على جدول محفوظ من رحلة سابقة.
الجداول تتغير موسميًا. استخدم وقت الرحلة الموجود في الحجز الفعلي، خصوصًا إذا كنت ستصل إلى Myrdal بقطار من أوسلو أو بيرغن وتريد الانتقال مباشرة إلى Flåmsbana.
ما مسار قطار فلام؟
يربط القطار بين محطتين رئيسيتين:
يقطع القطار فرق ارتفاع يقارب 864 مترًا خلال 20 كيلومترًا فقط، ويقع نحو 80% من الخط على انحدار يقارب 5.5%، ما يفسر شهرة الخط كإنجاز هندسي إضافة إلى المناظر الطبيعية.
ماذا ترى من القطار في الشتاء؟
المشهد الشتوي مختلف عن الصور الصيفية الخضراء. توقع مزيجًا من:
- قمم وجوانب جبال مغطاة بالثلج.
- وادي Flåmsdalen من مستويات ارتفاع مختلفة.
- أنهار ومجارٍ مائية بين الجبال.
- مزارع جبلية صغيرة على المنحدرات.
- شلالات قد تتغير قوتها وشكلها بحسب الحرارة والثلج.
- أنفاق متتابعة حُفرت داخل الجبال.
- انتقال واضح جدًا بين بيئة الفيورد في الأسفل والبيئة الجبلية في Myrdal.
ميزة الشتاء أن الرحلة تشعر بأنها انتقال بين موسمين داخل ساعة واحدة؛ قد تكون فلام رطبة وقليلة الثلج في يوم معين، بينما تجد محيط Myrdal أبيض بالكامل.
محطة Kjosfossen: هل يتوقف القطار عند الشلال شتاءً؟
يمر القطار بشلال Kjosfossen ويتوقف عادة نحو خمس دقائق للسماح للركاب بالنزول إلى منصة المشاهدة والتصوير قبل متابعة الرحلة.
شكل الشلال يتغير كثيرًا حسب الفصل ودرجة الحرارة. لا تتوقع في يناير الشكل المائي القوي نفسه الذي يظهر في صور الصيف؛ الثلج والجليد قد يغيران المشهد جذريًا، وهذا جزء من جمال الرحلة الشتوية نفسها.
حتى لو كان خروجك من القطار لخمس دقائق فقط، ارتدِ الحذاء والجاكيت قبل الوصول إلى المحطة ولا تخرج بملابس خفيفة لأنك كنت جالسًا داخل عربة دافئة.
كم تستغرق رحلة قطار فلام؟
| المسار | المدة التقريبية | مناسب لمن؟ |
|---|---|---|
| Myrdal → Flåm | نحو ساعة | القادم من أوسلو أو بيرغن إلى فلام |
| Flåm → Myrdal | نحو ساعة | المغادر من فلام إلى Bergen Line |
| Flåm → Myrdal → Flåm | نحو ساعتين مع وقت الانعطاف | المقيم في فلام الذي يريد تجربة القطار فقط |
أسعار قطار فلام في 2026
| التذكرة | NOK | USD تقريبًا | EUR تقريبًا | GBP تقريبًا |
|---|---|---|---|---|
| بالغ – اتجاه واحد | من 399 NOK | 42 USD | 37 EUR | 31 GBP |
| طفل 6–17 سنة – اتجاه واحد | نحو 50% من سعر البالغ | نحو 21 USD | نحو 18 EUR | نحو 16 GBP |
| دراجة | 280 NOK | 30 USD | 26 EUR | 22 GBP |
| رحلة ذهاب وعودة من فلام | من نحو 675 NOK | 71 USD | 62 EUR | 53 GBP |
لشراء اتجاه واحد وربطه بقطار Bergen Line، يمكن استخدام صفحة Flåm Railway لدى Vy.
أما رحلة فلام–Myrdal–فلام الدائرية فيمكن مراجعتها مباشرة عبر الرحلة الدائرية الرسمية لقطار فلام.
هل يجب الحجز مسبقًا؟
نعم إذا كان القطار جزءًا أساسيًا من برنامجك، خصوصًا عندما تكون لديك مواصلة قطار أخرى أو قارب أو فندق مرتبط بوقت الوصول.
الرحلات الدائرية من فلام تُطرح للحجز قبل موعد المغادرة بنحو 120 يومًا، وقد تمتلئ بعض الرحلات في الفترات المطلوبة.
في الشتاء يكون عدد الرحلات أقل من أشهر الذروة الصيفية، ولذلك وجود مقاعد فارغة في اليوم لا يعني أن الموعد الذي يناسب اتصالك في Myrdal سيكون متاحًا.
من أوسلو إلى فلام بالقطار شتاءً
المسار بسيط من ناحية الفكرة:
- Oslo S → Myrdal على Bergen Line.
- تبديل القطار في Myrdal.
- Myrdal → Flåm على Flåmsbana.
الجزء الأخير يستغرق نحو ساعة. الأفضل شراء المسار كرحلة مترابطة عندما يكون ذلك متاحًا بدل شراء قطارين بأوقات متقاربة بصورة عشوائية.
إذا كنت تكمل بعد ذلك عبر الفيوردات إلى بيرغن، راجع مسار أوسلو إلى بيرغن عبر الفيوردات في الشتاء.
من بيرغن إلى فلام بالقطار
من بيرغن تسافر أولًا على Bergen Line إلى Myrdal، ثم تغير إلى Flåmsbana للنزول نحو فلام.
هذه واحدة من أفضل طرق الوصول إلى فلام شتاءً لمن لا يريد القيادة على الطرق الجبلية، كما أن الجزء من بيرغن إلى Myrdal يعطيك مناظر مختلفة قبل بدء رحلة فلام نفسها.
لخيارات الوصول الأخرى والعودة إلى بيرغن اقرأ التنقل من بيرغن إلى فلام في الشتاء.
هل الأفضل Myrdal → Flåm أم Flåm → Myrdal؟
لا يوجد اتجاه «صحيح» للجمال؛ المسار نفسه يُرى من الزاوية المعاكسة. الاختيار يجب أن يتبع خط سير الرحلة.
أما إذا كنت تصل إلى فلام بقارب أو سيارة وستعود إلى المكان نفسه، فالرحلة الدائرية هي المنطقية.
أي جهة من القطار أفضل للجلوس؟
لا أبني الحجز على فكرة أن اليمين أو اليسار هو «الجانب السحري». المشاهد تتبدل خلال الرحلة والقطار يمر داخل أنفاق كثيرة، كما يوجد توقف منفصل عند Kjosfossen.
الأهم هو الحصول على مقعد مريح وقريب من النافذة قدر الإمكان، والاستعداد للتصوير من الجهة الأخرى عندما يظهر المشهد.
هل توجد مقاعد مريحة ومرافق داخل القطار؟
نعم. عربات Flåmsbana تحتوي على مقاعد مريحة بتصميم داخلي خشبي ونوافذ كبيرة، إضافة إلى دورات مياه ومساحات علوية للأمتعة.
لا توجد خدمة مطعم كاملة داخل قطار فلام نفسه، لذلك تناول الطعام قبل الركوب أو اشترِ ما تحتاجه من فلام أو Myrdal حسب ساعات التشغيل المتاحة في يومك.
هل يمكن أخذ الحقائب في قطار فلام؟
نعم، القطار جزء من شبكة سفر فعلية وليس مجرد عربة مشاهدة، وتوجد مساحات للأمتعة داخل العربات.
كما توجد خزائن ذاتية الخدمة قرب مركز الزوار ومحطة فلام إذا كنت تريد ترك الحقائب والقيام بجولة قصيرة قبل تسجيل الفندق أو بعد مغادرته.
هل القطار مناسب للأطفال وكبار السن؟
نعم، وهو من أسهل التجارب الشتوية في منطقة الفيوردات لأنه لا يحتاج إلى مشي طويل أو نشاط بدني.
لا يوجد حد أدنى للعمر للرحلة الدائرية، كما أن محطات Flåm وVatnahalsen وMyrdal مهيأة لصعود ونزول مستخدمي الكراسي المتحركة وفق المعلومات الحالية.
هل قطار فلام مناسب في ديسمبر؟
نعم، لكن الضوء هو العامل الأهم. في ديسمبر لا تختَر رحلة متأخرة ثم تتوقع مشاهدة كامل الوادي في ضوء النهار.
إذا كانت المناظر أولوية، اختر رحلة تقع ضمن نافذة الضوء المتاحة في تاريخك، واترك مواعيد المساء للمطعم أو الفندق.
قطار فلام في يناير
يناير يعطيك أحد أقوى المشاهد الشتوية المحتملة حول Myrdal، لكنه أيضًا شهر قصير النهار وقد تكون كمية الثلج كبيرة في المرتفعات.
لا توجد مشكلة في ركوب القطار نفسه بسبب وجود الثلج العادي؛ الخط يعمل شتاءً. المشكلة التخطيطية هي ألا تجعل أهم جزء من الرحلة يقع في الظلام.
قطار فلام في فبراير
فبراير من الأشهر الممتازة للتجربة لأن المناظر الشتوية تبقى قوية بينما تتحسن ساعات الضوء مقارنة بديسمبر ويناير.
إذا كنت تريد الجمع بين القطار والفيورد في اليوم نفسه، فإن الضوء الإضافي يجعل ترتيب اليوم أكثر راحة.
قطار فلام في مارس
مارس ممتاز لمن يريد منظرًا شتويًا في المرتفعات مع نهار أطول. قد يكون هناك فرق واضح جدًا بين الثلج في Myrdal والأجواء المنخفضة في فلام.
ولا تفترض أن وصول مارس يعني بدء الظروف الصيفية؛ المرتفعات حول Myrdal تبقى شتوية لفترة أطول.
قطار فلام أم رحلة نيروي فيورد؟
إذا كانت هذه أول زيارة ولديك الوقت، لا أختار بينهما أصلًا؛ الأفضل الجمع بينهما لأن التجربتين مختلفتان.
| التجربة | ما الذي تراه؟ | المدة |
|---|---|---|
| Flåm Railway | وادي جبلي، ثلج، شلالات وأنفاق | نحو ساعة لكل اتجاه |
| Nærøyfjord Cruise | فيوردات ضيقة وجبال من مستوى الماء | نحو ساعتين للرحلة الأساسية |
لدينا دليل مستقل عن نيروي فيورد في الشتاء إذا كنت تريد تنظيم الاثنين في يوم واحد.
برنامج يوم واحد: قطار فلام + نيروي فيورد
من أفضل البرامج الشتوية لمن يبيت في فلام:
| الفترة | النشاط |
|---|---|
| الصباح | رحلة Nærøyfjord من فلام إلى Gudvangen |
| منتصف اليوم | العودة بالحافلة إلى فلام |
| بعد الظهر | قطار فلام إلى Myrdal والعودة حسب موعد الحجز |
| المساء | عشاء ومبيت في فلام |
الباقة الرسمية التي تجمع القطار مع الرحلة البحرية تعمل طوال العام، وتعرض حاليًا رحلة الفيورد صباحًا ثم الحافلة وقطار فلام لاحقًا في اليوم.
يمكن مراجعة المواعيد والتوافر عبر باقة قطار فلام ونيروي فيورد.
هل ننصح بالمبيت في فلام أم المرور فقط؟
إذا كان برنامجك يسمح، ليلة واحدة في فلام تجعل الرحلة أهدأ بكثير. بدل تنفيذ أوسلو → Myrdal → Flåm → الفيورد → بيرغن في يوم مزدحم، تستطيع النوم في فلام وفصل القطار عن الرحلة البحرية.
المبيت مفيد أكثر في الشتاء لأن ساعات النهار محدودة وأي تأخير بسيط يستهلك جزءًا أكبر من وقت المشاهدة.
هل يمكن المشي من Myrdal إلى فلام شتاءً؟
لا أضع هذا كبرنامج سياحي شتوي عادي. مسارات المشي والدراجات والـZipline المرتبطة بالقطار هي أساسًا أنشطة للمواسم الأكثر اعتدالًا، وبعض الباقات الرسمية تعمل في الربيع والصيف والخريف فقط.
في الشتاء، استخدم القطار نفسه للعودة ما لم يكن لديك نشاط شتوي منظم ومؤكد في منطقة Vatnahalsen أو Myrdal.
كون الطريق يظهر على الخريطة لا يعني أن المشي الطويل أو ركوب الدراجة من المرتفعات إلى فلام مناسب في الثلج والجليد.
هل تستحق رحلة قطار فلام ذهابًا وعودة؟
نعم إذا كنت في فلام وليس لديك انتقال إلى Myrdal ضمن البرنامج. الذهاب والعودة يسمحان بمشاهدة الوادي مرتين ومن جانبي العربة المختلفين دون الحاجة إلى تنظيم وسيلة نقل أخرى.
أما إذا كنت أصلًا قادمًا من أوسلو أو بيرغن عبر Myrdal، فلا أرى فائدة في دفع تذكرة دائرية إضافية؛ اجعل Myrdal → Flåm جزءًا من انتقالك الطبيعي.
هل قطار فلام يستحق السعر؟
للمسافر الذي يريد الفيوردات الغربية للمرة الأولى: نعم، خصوصًا عندما تستخدمه وسيلة نقل وتجربة في الوقت نفسه.
القيمة أقل إذا كنت ستقود إلى فلام، تدفع رحلة دائرية، ثم تخرج مباشرة دون مشاهدة أي شيء آخر. عندها من الأفضل دمجه مع الفيورد أو ليلة في المنطقة حتى يصبح اليوم متكاملًا.
أفضل برنامج للمرة الأولى
| اليوم | الخطة |
|---|---|
| 1 | أوسلو → Myrdal → Flåm بالقطار، ثم المبيت |
| 2 | Nærøyfjord → Gudvangen → Voss → Bergen |
| 3 | بيرغن |
هذا الترتيب أقوى من العودة إلى أوسلو بعد قطار فلام، لأنه يحول الرحلة إلى انتقال طبيعي من شرق النرويج إلى غربها.
ماذا نلبس عند ركوب القطار؟
داخل العربة الجو دافئ، لكنك قد تخرج عند Kjosfossen أو تقف في Myrdal في درجة حرارة أقل بكثير من فلام.
نصائح للتصوير من قطار فلام شتاءً
- اجلس قرب النافذة قدر الإمكان.
- اجعل سرعة الغالق أعلى إذا كنت تستخدم كاميرا لأن القطار يتحرك باستمرار.
- لا تلصق عدسة الهاتف بالزجاج المتسخ مباشرة.
- خفض سطوع شاشة الهاتف داخل العربة لتقليل الانعكاس.
- استفد من توقف Kjosfossen للصورة الثابتة.
- لا تقضِ الرحلة كلها خلف الشاشة؛ ساعة واحدة تمر بسرعة.
- في الرحلة الدائرية، صوّر أقل في أحد الاتجاهين واستمتع بالمشهد.
أخطاء شائعة عند حجز Flåmsbana شتاءً
- الاعتقاد أن القطار لا يعمل في الشتاء.
- الاعتماد على جدول صيفي قديم.
- اختيار رحلة متأخرة جدًا في ديسمبر ثم فقدان ضوء النهار.
- شراء تذاكر منفصلة بفاصل قصير جدًا في Myrdal.
- حجز ذهاب وعودة رغم أن Myrdal جزء طبيعي من طريقك إلى بيرغن أو أوسلو.
- محاولة جمع القطار والفيورد وبيرغن والطيران في يوم واحد.
- الاعتماد على جانب واحد من العربة باعتباره الوحيد الجيد.
- ارتداء حذاء خفيف عند الخروج إلى منصة Kjosfossen.
- محاولة تنفيذ أنشطة الدراجات والمشي الصيفية في قلب الشتاء.
- ترك الحجز إلى اللحظة الأخيرة عندما يكون لديك قطار اتصال محدد.
الخلاصة: كيف نحجز قطار فلام في الشتاء؟
إذا كنت قادمًا من بيرغن: Bergen → Myrdal → Flåm هو المسار الطبيعي.
إذا كنت مقيمًا في فلام: احجز رحلة Flåm → Myrdal → Flåm.
إذا لديك يوم كامل: اجمع القطار مع Nærøyfjord بدل تكرار أنشطة متشابهة.
إذا كنت مسافرًا في ديسمبر أو يناير: اختر وقتًا يضمن وجود ضوء كافٍ لمشاهدة الوادي.
والأهم: راجع موعد الرحلة الفعلي عند الحجز؛ القطار يعمل طوال الشتاء لكن عدد الرحلات اليومية يتغير حسب الموسم والتاريخ.
أسئلة شائعة عن قطار فلام في الشتاء
هل قطار فلام يعمل في الشتاء؟
نعم، يعمل Flåm Railway يوميًا طوال العام بين فلام وMyrdal، مع اختلاف عدد الرحلات اليومية حسب الموسم والتاريخ.
كم تستغرق رحلة قطار فلام؟
تستغرق الرحلة في الاتجاه الواحد نحو ساعة لمسافة 20 كيلومترًا، بينما تحتاج الرحلة الدائرية من فلام إلى Myrdal والعودة قرابة ساعتين.
كم سعر قطار فلام؟
تبدأ تذكرة البالغ للاتجاه الواحد حاليًا من نحو 399 كرونة نرويجية، بينما تبدأ الرحلة الدائرية المنشورة من فلام من نحو 675 كرونة.
هل يوجد خصم للأطفال؟
نعم، الأطفال من 6 إلى 17 سنة يحصلون حاليًا على خصم قدره 50% من سعر تذكرة البالغ للاتجاه الواحد.
ما المسافة بين فلام وMyrdal؟
يبلغ طول خط Flåmsbana نحو 20 كيلومترًا، ويرتفع من مستوى الفيورد تقريبًا إلى نحو 867 مترًا في Myrdal.
هل يتوقف القطار عند Kjosfossen؟
نعم، يتوقف عادة نحو خمس دقائق عند Kjosfossen حتى يتمكن الركاب من النزول إلى منصة المشاهدة والتصوير.
هل يمكن الذهاب من أوسلو إلى فلام بالقطار؟
نعم. تركب Bergen Line من أوسلو إلى Myrdal، ثم تغير إلى Flåm Railway للنزول إلى فلام.
هل يمكن الذهاب من بيرغن إلى فلام بالقطار؟
نعم. تسافر من بيرغن إلى Myrdal ثم تنتقل إلى قطار فلام، وتستغرق المرحلة الأخيرة قرابة ساعة.
هل الأفضل رحلة اتجاه واحد أم ذهاب وعودة؟
الاتجاه الواحد أفضل إذا كنت تنتقل بين فلام وأوسلو أو بيرغن، بينما الذهاب والعودة مناسب لمن يقيم في فلام ويريد تجربة القطار دون متابعة الرحلة من Myrdal.
هل يمكن جمع قطار فلام ونيروي فيورد في يوم واحد؟
نعم، توجد باقات تعمل طوال العام تجمع رحلة Nærøyfjord مع النقل وقطار فلام، وهي من أفضل الطرق لقضاء يوم كامل في المنطقة.
قطار فلام في الشتاء ليس مجرد وسيلة انتقال
أفضل طريقة لاستخدامه هي جعله جزءًا طبيعيًا من رحلة الفيوردات: أوسلو أو بيرغن إلى Myrdal، ثم النزول عبر الوادي إلى فلام، والمبيت قرب الفيورد أو متابعة البرنامج في اليوم التالي. بهذه الطريقة تحصل على القطار والمناظر والفيوردات دون تكرار الطريق أو ضغط اليوم.
Nordic Winter — +47 923 10 236