القيادة في الدائرة الذهبية في الشتاء

🚗 Golden Circle • الطرق 36 و365 و37 و35

القيادة في الدائرة الذهبية في الشتاء ممكنة طوال الموسم، والمسار من أكثر رحلات آيسلندا البرية سهولة من حيث قربه من ريكيافيك وخدمة الطرق الرئيسية. لكن سهولة المسار لا تعني أن الطريق سيكون جافًا: طريق 36 نحو ثينغفيلير وممر Lyngdalsheiði على الطريق 365 والمقاطع المؤدية إلى غولفوس قد تتعرض للثلج والجليد والرياح وضعف الرؤية، ولذلك يجب بناء اليوم حسب حالة الطريق الفعلية لا حسب زمن خرائط الهاتف فقط.

💬 واتساب +47 923 10 236 ☎️ اتصال مباشر

اختيارنا السريع: إذا كانت الطرق مستقرة ولديك خبرة بالقيادة الشتوية، فالقيادة الذاتية ممتازة وتمنحك مرونة أكبر من الجولة المنظمة. أما إذا كانت هذه أول تجربة لك فوق الجليد أو كانت هناك رياح وثلوج، فلا تجعل شهرة الدائرة الذهبية سببًا للاستهانة بالطقس. ابدأ مبكرًا، افحص طرق 36 و365 و37 و35، وكن مستعدًا لحذف محطة أو الرجوع من الطريق نفسه.

للتعرف على المعالم نفسها قبل الدخول في تفاصيل الطرق، راجع الدائرة الذهبية في الشتاء.

هل يمكن قيادة الدائرة الذهبية في الشتاء؟

نعم. الدائرة الذهبية تعمل طوال العام، والطرق الرئيسية فيها تحصل على خدمة شتوية منتظمة، ولهذا تبقى من أكثر الرحلات البرية شيوعًا من ريكيافيك حتى في يناير وفبراير.

لكن يجب التمييز بين:

• المسار مفتوح: يمكنك قانونيًا استخدام الطريق.
• المسار سهل: قد لا يكون كذلك إذا كان عليه جليد أو ثلج.
• المسار مناسب لك: يعتمد على خبرتك ونوع السيارة والرياح والرؤية.

كم يبلغ طول الدائرة الذهبية؟

المسار السياحي الكامل من ريكيافيك والعودة إليها يقارب 250 كم بحسب المسار والتوقفات المختارة.

وقت القيادة الصافي قد يكون نحو 3.5–4 ساعات في الظروف الطبيعية، لكن يوم الزيارة الفعلي يحتاج عادة 7–9 ساعات مع ثينغفيلير وغايسير وغولفوس.

وفي الشتاء لا نبني الخطة على أقل زمن ممكن؛ البطء والتوقفات وحالة الطرق قد تزيد المدة.

ما الطرق التي تشكل مسار الدائرة الذهبية؟

المسار الشتوي الذي نفضله

عندما تكون جميع الطرق بحالة جيدة، نفضل تنفيذ الحلقة بهذا الترتيب:

1. ريكيافيك.
2. Route 36 إلى Þingvellir.
3. Route 365 عبر Lyngdalsheiði نحو Laugarvatn.
4. Route 37 ثم 35 نحو منطقة Geysir.
5. الاستمرار على 35 إلى Gullfoss.
6. العودة جنوبًا عبر 35.
7. الوصول إلى Route 1.
8. ريكيافيك.

Route 36 إلى ثينغفيلير: أول مقطع مهم

Þingvallavegur رقم 36 هو الطريق المعتاد من منطقة العاصمة إلى ثينغفيلير.

أكثر ما نراقبه في الشتاء هو المنطقة المرتفعة حول Mosfellsheiði، حيث يمكن للثلج والرياح والجليد أن تكون أوضح من ريكيافيك نفسها.

وجود شوارع رطبة فقط داخل العاصمة لا يعني أن الطريق إلى ثينغفيلير سيكون بالحالة نفسها.

قبل المغادرة

• افحص Route 36 على Umferðin.
• شاهد كاميرا Mosfellsheiði.
• افحص سرعة الرياح والهبات.
• لا تعتمد على حالة الشارع أمام الفندق.

يمكن التخطيط للزيارة نفسها عبر دليل ثينغفيلير في الشتاء.

Route 365 – Lyngdalsheiði: لا تستخدمه تلقائيًا

بعد Þingvellir يمكن استخدام Lyngdalsheiðarvegur رقم 365 باتجاه Laugarvatn، وهو طريق بطول يقارب 15 كم يعبر منطقة داخلية أعلى من بعض الأراضي المحيطة.

يوجد له نظام مراقبة وكاميرا رسمية على Lyngdalsheiði، ولذلك ننصح بفحصه بشكل مستقل بدل افتراض أن حالة Route 36 تعني أن 365 بالحالة نفسها.

Route 37 نحو لوغارفاتن وغايسير

Laugarvatnsvegur رقم 37 جزء من شبكة الطريق التي تربط منطقة لوغارفاتن بالمسار المؤدي إلى غايسير.

هذا القسم عادة أبسط من الممرات الأعلى، لكنه يبقى طريقًا ريفيًا شتويًا ويمكن أن يحتوي على بقع جليدية حتى عندما يكون الأسفلت ظاهرًا.

Route 35 إلى غايسير وغولفوس

Biskupstungnabraut رقم 35 هو الطريق الأساسي للمحطتين الأشهر بعد ثينغفيلير.

هيئة الطرق تقسمه إلى مقاطع مستقلة في نظام حالة الطريق، ومنها:

• Ring Road – Laugarvatnsvegur.
• Laugarvatnsvegur – Múli.
• Múli – Gullfoss.

هذا مهم لأن المقاطع لا تتدهور دائمًا بنفس الدرجة. قد يكون الجزء الجنوبي طبيعيًا بينما يكون المقطع الأقرب إلى غولفوس ثلجيًا أو زلقًا.

أين أفحص الطرق قبل الانطلاق؟

المصدر الأساسي هو نظام حالة الطرق الرسمي Umferðin.

استخدمه لفحص:

• Route 36.
• Route 365.
• Route 37.
• Route 35 حتى Gullfoss.
• الإغلاقات.
• حالة السطح.
• الرياح.
• كاميرات الطرق.

الكاميرات التي تستحق الفحص

بدل الاكتفاء بلون الطريق على الخريطة، افتح الكاميرا إذا كانت متاحة.

متى تُحدّث حالة الطريق شتاءً؟

بيانات حالة الطرق الرسمية تُحدّث يوميًا من 07:00 إلى 22:00 بين 1 أكتوبر و30 أبريل.

لذلك افحص الطريق:

1. قبل مغادرة الفندق.
2. بعد ثينغفيلير إذا كان الطقس متغيرًا.
3. قبل التوجه إلى غولفوس إذا بدأ الثلج أو ازدادت الرياح.

هل تحتاج 4×4 للدائرة الذهبية؟

من حيث المسار نفسه، لا تُشترط سيارة 4×4 لزيارة الدائرة الذهبية؛ الطرق الرئيسية ليست طرق F ولا طرق مرتفعات.

لكن هذا لا يعني أن 2WD هي الأفضل لكل يوم شتوي.

متى نوصي بـ4×4؟

نميل إلى اختيار 4×4 إذا كانت الرحلة بين ديسمبر ومارس وخصوصًا إذا:

• تريد مرونة أعلى عند تغير الثلج.
• ستكمل الرحلة إلى مناطق أخرى خارج الدائرة الذهبية.
• التوقعات تشير إلى ظروف شتوية حقيقية.
• ستبيت في الريف بدل العودة مباشرة للعاصمة.

لكن إذا لم تكن لديك خبرة بالقيادة الشتوية أصلًا، فقد تكون الجولة المنظمة أفضل من مجرد استئجار مركبة أكبر.

هل طرق الدائرة الذهبية يتم تنظيفها من الثلج؟

نعم، الطرق الرئيسية تخضع لخدمة شتوية ضمن نظام هيئة الطرق الآيسلندية، لكن الخدمة ليست وعدًا بأن الأسفلت سيكون خاليًا من الجليد في كل دقيقة.

خلال تساقط مستمر أو رياح تنقل الثلج فوق الطريق يمكن أن تتدهور الحالة بسرعة حتى بعد مرور آليات التنظيف.

ما معنى Slippery أو Difficult؟

الرياح أهم من الثلج أحيانًا

يمكن أن يكون الطريق مفتوحًا وقليل الثلج، لكن الرياح تجعل القيادة مرهقة أو غير مناسبة، خصوصًا للسيارات المرتفعة وCampervans.

قبل الرحلة لا تنظر فقط إلى رمز الثلج في تطبيق الطقس. افحص:

• سرعة الرياح المستمرة.
• الهبات.
• اتجاه الرياح.
• التحذيرات الرسمية.

ولتقييم الرحلة استخدم أيضًا إرشادات القيادة الرسمية من SafeTravel.

ماذا نفعل إذا كانت الرياح شديدة؟

لا تحاول تعويضها بالقيادة أبطأ فقط إذا كانت التحذيرات نفسها تقول إن الرحلة غير مناسبة.

وقد يكون القرار الصحيح:

• تأخير المغادرة ساعتين.
• إلغاء Gullfoss.
• زيارة Þingvellir فقط.
• اختيار جولة منظمة.
• تأجيل الرحلة إلى اليوم التالي.

هل الدائرة الذهبية مناسبة لأول تجربة قيادة شتوية؟

هي أسهل من رحلات بعيدة مثل شمال آيسلندا أو جنوب شرق البلاد، لكنها ليست مكانًا مثاليًا لتعلم القيادة فوق الجليد من الصفر.

SafeTravel نفسها تشدد على اختيار السيارة المناسبة، الإطارات الملائمة، وتقييم خبرة السائق قبل قيادة الشتاء.

إذا كنت لم تقد سابقًا في:

• ثلج.
• جليد أسود.
• رياح جانبية قوية.
• رؤية محدودة.

فالجولة المنظمة خيار ممتاز وليست تنازلًا عن متعة الرحلة.

ثينغفيلير في الشتاء بالسيارة

Þingvellir هي المحطة الأولى في المسار التقليدي، وتوجد عدة مواقف منظمة قرب منطقة التجمع التاريخي.

أهمها:

• P1 – Hakið: قرب مركز الزوار وأعلى Almannagjá.
• P2 – Efri-Vellir: أسفل منطقة Öxarárfoss.
• P5 – Valhöll: قريب من الكنيسة وSilfra.

دفع الرسم مرة واحدة يسمح باستخدام P1 وP2 وP5 في اليوم نفسه.

رسوم موقف ثينغفيلير 2026

يمكن مراجعة رسوم مواقف ثينغفيلير الرسمية.

هل ممرات ثينغفيلير زلقة؟

نعم، يمكن أن تكون بعض الممرات والسلالم مغطاة بالجليد حتى عندما تكون مواقف السيارات نفسها نظيفة نسبيًا.

احتفظ بـIce Grips صغيرة في السيارة؛ فائدتها هنا أكبر كثيرًا من حمل حذاء أنيق غير مناسب للممرات الشتوية.

غايسير في الشتاء بالسيارة

منطقة Geysir تقع بجوار Route 35، والوصول إليها أسهل من كثير من المعالم الطبيعية البعيدة.

بعد الوقوف:

• التزم بالممرات المخصصة.
• لا تمش فوق منطقة حرارية عليها ثلج لمجرد أنها تبدو صلبة.
• انتبه لاتجاه الريح عند Strokkur.
• قد تكون الأرض المحيطة بالممرات زلقة.

ويمكن مراجعة دليل غايسير في الشتاء.

غولفوس في الشتاء بالسيارة

Gullfoss يقع في نهاية الجزء السياحي الشمالي الشرقي من Route 35.

هذا هو المكان الذي نعيد عنده تقييم اليوم قبل الانطلاق إليه إذا كان الطقس بدأ يتدهور.

وجود كاميرا رسمية للطريق قرب Gullfoss مفيد جدًا؛ افتحها بدل الاعتماد على صورة طقس عامة لمنطقة جنوب آيسلندا.

للتفاصيل راجع شلال غولفوس في الشتاء.

هل نقود إلى Gullfoss إذا بدأ الثلج؟

يعتمد على حالة الطريق والتوقعات، وليس مجرد رؤية بعض الثلج في الهواء.

قبل مغادرة Geysir:

1. افتح مقطع Route 35 إلى Gullfoss.
2. افتح كاميرا Gullfoss.
3. راجع الرياح.
4. احسب وقت الرجوع وضوء النهار.

إذا كانت الظروف تتدهور، Geysir نقطة ممتازة لإنهاء الجزء البعيد من الرحلة والعودة بدل المخاطرة من أجل محطة أخيرة.

كم ساعة نهار لدينا؟

الفرق بين ديسمبر ومارس كبير جدًا، وهو أحد أهم عوامل تخطيط القيادة.

هذه إحدى أسباب تفضيلنا فبراير ومارس لمن يريد أول تجربة قيادة ذاتية في الدائرة الذهبية شتاءً.

ما أفضل شهر للقيادة؟

نختار مارس كأفضل توازن، ثم فبراير.

ليس لأن الطرق مضمونة في مارس؛ يمكن أن تحدث عاصفة وثلوج وإغلاقات حتى عند اقتراب الربيع. الميزة الأساسية هي زيادة ساعات الضوء، ما يسمح لك بفحص الطريق وتنفيذ الرحلة والعودة بضغط أقل.

هل ننطلق قبل الشروق؟

في ديسمبر ويناير يمكن المغادرة من ريكيافيك قبل الشروق بقليل، لكننا لا ننصح بساعات طويلة من القيادة الليلية لمجرد الوصول إلى Þingvellir أول شخص.

إذا كانت خبرتك محدودة، الأفضل أن يبدأ الجزء الريفي من القيادة مع ظهور الضوء.

كم تستغرق كل محطة؟

برنامج القيادة في ديسمبر ويناير

في أقصر أيام السنة نزيل الإضافات.

الخطة التي نفضلها:

1. مغادرة ريكيافيك مبكرًا.
2. Þingvellir.
3. Geysir.
4. Gullfoss إذا الطريق والوقت جيدان.
5. عودة مباشرة.

لا نضيف تلقائيًا:

• Kerið.
• عدة مزارع.
• حمامًا حراريًا طويلًا.
• توقفات تصوير عشوائية كثيرة.

برنامج فبراير ومارس

مع زيادة النهار تستطيع تنفيذ الحلقة الأساسية براحة أكبر وإضافة محطة واحدة، مثل Laugarvatn أو نشاط قصير، بشرط بقاء الطقس مستقرًا.

مارس يسمح أحيانًا ببرنامج كامل يمتد من الصباح حتى آخر النهار دون ضغط مشابه لديسمبر.

هل نضيف Kerið في الشتاء؟

يمكن إضافته عندما يكون الوقت والطرق جيدين، لكنه ليس من المحطات الثلاث الأساسية للدائرة الذهبية.

إذا كان اليوم يتأخر، احذفه أولًا قبل أن تضغط وقت العودة.

هل نضيف عربات الثلج؟

يمكن دمج الدائرة الذهبية مع Snowmobile على Langjökull عبر مشغل متخصص، لكن النشاط يحول اليوم إلى برنامج أطول ويحتاج حجزًا وتوقيتًا واضحًا.

إذا كانت هذه أولوية الرحلة، راجع عربات الثلج في الدائرة الذهبية.

الدائرة الذهبية مع الأطفال بالسيارة

الميزة الكبرى للسيارة الخاصة هي القدرة على التوقف والعودة عندما يتعب الطفل.

لكن لا تجعل المرونة سببًا لإضافة محطات أكثر من اللازم.

للعائلة نفضل:

• Þingvellir.
• غداء أو استراحة دافئة.
• Geysir.
• Gullfoss.
• العودة.

ويوجد برنامج خاص في الدائرة الذهبية في الشتاء للعوائل.

أين نتزود بالوقود؟

المسار يمر بمناطق سياحية مأهولة نسبيًا، ولا يعاني من عزلة بعض طرق شمال أو شرق آيسلندا.

لكننا نفضل بدء الرحلة بخزان جيد بدل الاعتماد على محطة واحدة في منتصف اليوم.

إذا احتجت الوقود أو الطعام، توجد خدمات في المناطق المحيطة بـLaugarvatn وFlúðir وSelfoss وعلى الطريق المؤدي إلى العاصمة.

تكلفة القيادة في الدائرة الذهبية 2026

إضافة إلى إيجار السيارة والوقود، أصبح من المهم فهم نظام رسوم الكيلومترات الجديد في آيسلندا.

منذ 1 يناير 2026 يبلغ الرسم الأساسي للسيارات وSUV حتى وزن 3.5 طن 6.95 ISK لكل كيلومتر.

وبما أن مسار الدائرة الذهبية المعتاد من ريكيافيك والعودة يقارب 250 كم، فإن الرسم النظري الناتج عن المسافة يكون في حدود 1,738 ISK إذا كان احتساب السيارة قائمًا على الكيلومترات الفعلية.

هل 250 كم رقم ثابت؟

لا. الرقم تقريبي للمسار الكامل من ريكيافيك والعودة إليها.

المسافة الفعلية تتغير إذا:

• كان فندقك في طرف مختلف من العاصمة.
• أضفت Kerið.
• رجعت من نفس الطريق.
• ألغيت Þingvellir.
• ذهبت إلى نشاط جانبي.

ما الخطة البديلة عند سوء حالة Route 365؟

إذا كان Lyngdalsheiði غير مناسب، لا تحاول إجبار الحلقة التقليدية.

من الخيارات الممكنة حسب حالة بقية الطرق:

الخيار 1: Þingvellir فقط ثم العودة

مناسب عندما يكون 36 جيدًا لكن التقدم شرقًا أسوأ.

الخيار 2: الذهاب إلى Geysir وGullfoss من الجنوب

يمكن استخدام Route 1 ثم شبكة Route 35 إذا كانت هذه المقاطع أفضل، مع حذف Þingvellir من اليوم.

الخيار 3: تأجيل الدائرة كاملة

أفضل قرار إذا كانت المشكلة عاصفة عامة وليست مجرد مقطع واحد.

ماذا لو أُغلق Route 36؟

لا تجعل Þingvellir إلزامية في ذلك اليوم.

إذا كانت Route 1 و35 جيدة، يمكن تحويل اليوم إلى Geysir + Gullfoss والعودة. وإذا كانت الحالة العامة سيئة أيضًا، أجّل الرحلة.

ماذا لو كان Route 35 إلى Gullfoss سيئًا؟

توقف عند Geysir وعد.

لا يوجد سبب لتحويل آخر عدة كيلومترات إلى أصعب جزء من اليوم فقط لأن الشلال موجود في قائمة الحجز.

هل يمكن العودة عبر الطريق نفسه؟

بالتأكيد.

الدائرة الذهبية اسم لمسار سياحي وليست اختبارًا يجب إكماله على شكل دائرة.

إذا كان الطريق الذي جئت منه:

• مفتوحًا.
• معروفًا لك.
• أفضل حالة.

فقد تكون العودة منه أذكى من إكمال الحلقة.

هل Google Maps كافٍ؟

لا.

استخدمه للملاحة والمسافات فقط، وليس لتقرير ما إذا كان الطريق مناسبًا.

الترتيب الصحيح:

1. Umferðin لحالة الطريق.
2. الطقس والتحذيرات الرسمية.
3. SafeTravel للتنبيهات والسلامة.
4. Google Maps للملاحة بعد ذلك.

التوقف للتصوير على الطريق

مناظر الدائرة الذهبية تجعل التوقف العشوائي مغريًا، خصوصًا مع الثلج والشروق.

لكن لا توقف السيارة:

• في حارة السير.
• على منعطف.
• فوق قمة تل لا يراك القادم خلفها.
• على كتف مغطى بالثلج لا تعرف ما تحته.

انتظر مكانًا مخصصًا أو مساحة آمنة بالكامل خارج الطريق.

هل القيادة ليلًا مشكلة؟

ليست ممنوعة، لكن الصعوبة ترتفع بسبب ضعف القدرة على رؤية:

• الجليد.
• حدود الطريق أثناء الثلج.
• الحيوانات أو السيارات المتوقفة.
• التضاريس المحيطة.

لهذا نحاول في ديسمبر ويناير إنهاء الجزء الأكبر من الطرق الريفية قبل حلول الظلام.

هل يمكن مشاهدة الشفق أثناء العودة؟

نعم، لكن لا تطارد الشفق أثناء القيادة.

إذا ظهر، استمر حتى تصل إلى موقف قانوني وآمن، ثم توقف. لا تتوقف فجأة على Route 35 أو 36 لأن السماء أصبحت خضراء.

سيارة ذاتية أم جولة منظمة؟

من الأفضل له القيادة الذاتية؟

• لديه خبرة قيادة شتوية.
• يريد التصوير والتوقف بحرية.
• الطقس مستقر.
• لا يمانع حذف محطة إذا تغير الطريق.
• يفهم أن خطة اليوم قابلة للتغيير.

من الأفضل له الجولة المنظمة؟

• أول زيارة لآيسلندا.
• لا خبرة بالجليد.
• لا يريد متابعة حالة الطرق طوال اليوم.
• العائلة تفضل الراحة على الاستقلال الكامل.
• الإقامة قصيرة ولا تريد خسارة يوم بسبب التوتر من القيادة.

قائمة فحص قبل مغادرة ريكيافيك

أخطاء شائعة في القيادة بالدائرة الذهبية

الأسئلة الشائعة عن القيادة في الدائرة الذهبية شتاءً

رتب رحلة الدائرة الذهبية الشتوية

يمكن تنفيذ الدائرة الذهبية ذاتيًا في يوم واحد عندما تكون الطرق مستقرة، أو ترتيب سيارة مع سائق لتجمع مرونة السيارة الخاصة مع تجنب مسؤولية القيادة فوق الجليد. وفي أقصر شهور الشتاء نركز على ثينغفيلير وغايسير وغولفوس بدل تكديس محطات كثيرة.

لترتيب السيارة والتنقل والبرنامج الشتوي تواصل مع Nordic Winter على الرقم +47 923 10 236 عبر أزرار التواصل الموجودة أعلى الصفحة.